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Le Wireless Meter Bus est une variante du M-Bus ou Meter-Bus qui est une norme européenne définie sous EN 13757.
Le Wireless Meter Bus ou Wireless M-Bus est destiné à la lecture à distance des compteurs de gaz ou d'électricité ainsi que de tout autre type de compteurs pouvant nécessiter une lecture à distance.
Le M-Bus sans fil est défini dans la spécification EN 13757-4.
Origines du Meter-Bus
Wireless Meter Bus a ses origines dans les normes Meter-Bus. Il s'agit d'une norme de bus de terrain destinée aux applications de collecte de données de compteurs pour le gaz, l'électricité, l'eau, etc.
Le bus est spécifié dans une spécification de norme européenne: EN 13757. Cette spécification est divisée en cinq parties, dont l'une concerne le bus de mesure sans fil, bus WM.
La norme est intitulée: Systèmes de communication pour compteurs et télérelève des compteurs.
| Compteur Bus Norme EN 13757 Pièces | |
|---|---|
| Spécification standard | Détails |
| EN 13757-1 | La partie 1 de la norme définit l'échange de données, détaillant la communication de base entre les compteurs et un collecteur de données central. Il donne un aperçu du système de communication. |
| EN 13757-2 | Cette partie de la norme Meter Bus concerne les couches physiques et de liaison pour la transmission de données physiques à l'aide de connexions filaires. Il décrit également le protocole utilisé pour la transmission des données. |
| EN 13757-3 | La partie 3 de la norme concerne la couche application dédiée. Il décrit le protocole d'application standard utilisé pour activer une capacité multifournisseur, permettant ainsi aux appareils de plusieurs fournisseurs différents de fonctionner dans un seul système. |
| EN13757-4 | La section 4, EN 13757-4 traite du système sans fil. Il est intitulé Relevé de compteur sans fil (Relevé de compteur radio pour un fonctionnement dans la bande SRD 868 MHz à 870 MHz. Cette partie de la norme concerne les couches de liaison physique et de données pour les appareils sans fil. |
| EN 13757-5 | Cette partie traite du relais. Il comprend une variété de propositions pour relayer des trames de données comme moyen de surmonter les problèmes liés à la distance entre le compteur et les points de collecte de données. |
Modes de communication
Il existe différentes exigences pour différentes applications pour WM Bus. En fonction de l'application, l'un des nombreux modes de communication peut être sélectionné.
| Modes de communication sans fil M Bus | ||
|---|---|---|
| Mode | la communication | Détails |
| S1 | Unidirectionnel | C'est un Smode tationnaire et dans ce cadre, les appareils de mesure envoient leurs données plusieurs fois par jour. Dans ce mode, le collecteur de données peut économiser de l'énergie car les appareils de mesure envoient un signal de réveil avant d'envoyer leurs données. |
| S2 | Bidirectionnel | Il s'agit essentiellement d'une version bidirectionnelle du mode S1. |
| T1 | Unidirectionnel | C'est le Fréquent TLe mode de réémission et les appareils de mesure envoient périodiquement des données aux collecteurs qui se trouvent à portée. L'intervalle entre les transmissions est configurable et peut aller de quelques secondes à plusieurs minutes. |
| T2 | Bidirectionnel | Encore une fois, il s'agit d'une version bidirectionnelle du mode T1. Dans ce mode, le collecteur de données peut demander des données dédiées aux dispositifs de mesure. |
| C1 | Unidirectionnel | Ceci est connu comme le Cmode compact. Il est similaire au mode «T» mais permet la transmission de plus de données dans un budget énergétique donné et le même cycle de service. Cette forme particulière de mode est utile pour la collecte de données à pied ou au volant |
| C2 | Bidirectionnel | Encore une fois, il s'agit d'une version bidirectionnelle de C1. Dans ce mode, le collecteur de données peut demander des données dédiées à un appareil de mesure. |
Couche RF sans fil M-Bus
La couche physique du bus de comptage sans fil doit être relativement simple pour permettre au système de fonctionner de manière fiable et sur de longues périodes.
Le M-Bus sans fil a plusieurs options qui peuvent être choisies pour les paramètres radio. Un total de trois débits de données différents est spécifié avec une communication unidirectionnelle ou bidirectionnelle.
Wireless M-Bus utilise la bande ISM sans licence 868 MHz en Europe. Les différents modes et fonctions se voient attribuer des fréquences différentes ainsi que des débits de données pouvant être utilisés.
Diverses formes de modulation sont utilisées en fonction du mode de fonctionnement. Les types de modulation incluent le codage Manchester, le non retour à zéro NRZ et le codage 3 sur 6.
| Paramètres M-Bus sans fil | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nœuds de l'appareil de mesure | ||||
| Nœuds de collecte de données | S1, S2 | T1, T2 | C1, C2 | Transmission du nœud de collecte |
| S1, S2 | X | 868,30 MHz, 32,768 kcps, codage Manchester | ||
| T1, T2 | X | 868,30 MHz, 32,768 kcps, codage Manchester | ||
| C1, C2 | X | 868,30 MHz, 32,768 kcps, codage Manchester | ||
| C1, C2 | X | 869,525 MHz, 50 kcps, codage NRZ | ||
| Paramètres de l'émetteur de l'appareil de mesure | 868,30 MHz, 32,768 kcps, codage Manchester | 868,95 MHz, 100 kcps, encodage 3 sur 6 | 868,95 MHz, 100 kcps, codage NRZ | |
Remarque:
Les caractéristiques de transmission du tableau ci-dessus sont les suivantes: fréquence (MHz); débit de données en kilochips par seconde; et le format de modulation.
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