Intéressant

Uber négocie un accord de conduite autonome d'un milliard de dollars avec Softbank et Toyota

Uber négocie un accord de conduite autonome d'un milliard de dollars avec Softbank et Toyota


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Uber est en négociation avec Softbank et Toyota au sujet d'un investissement dans son unité commerciale autonome d'une valeur de plus d'un milliard de dollars. Une source proche des entreprises a déclaré à Business Insider que l'unité commerciale serait évaluée entre 5 et 10 milliards de dollars.

VOIR AUSSI: LES 6 NIVEAUX DE CONDUITE AUTONOME ET LE FUTUR DES VOITURES AUTONOMES EN CHINE

Uber devrait annoncer une introduction en bourse cet été. Reuters a rapporté que Toyota participerait également à l'accord formant un consortium entre les trois sociétés de premier plan. L'année dernière, le constructeur automobile japonais a investi 500 millions de dollars dans Uber pour tenter de se frayer un chemin sur le marché des véhicules autonomes.

Uber est considéré comme étant à la traîne par rapport à Waymo, son rival. Uber fait également face aux effets persistants de ses récentes allégations de harcèlement sexuel sur le lieu de travail, en plus des mauvaises pratiques en cours de travail qu'il impose à ses chauffeurs.

Uber a besoin d'argent et de moral

Toyota avait précédemment investi dans la branche de recherche sur la conduite autonome de Honda. Uber qui a perdu 3,3 milliards de dollars l'année dernière veut pouvoir faire la transition de son service vers les voitures autonomes afin de pouvoir éliminer les conducteurs payants.

Une voiture d'essai autonome a heurté et tué un piéton en Arizona l'année dernière, malgré la présence d'un superviseur humain. La semaine dernière, les procureurs locaux ont annoncé qu'ils ne porteraient pas d'accusation.

Waymo a également effectué des tests agressifs en Arizona, l'un des rares États américains à autoriser les voitures autonomes à circuler sur les routes publiques. Mais cette décision n'a pas été populaire auprès des habitants qui auraient attaqué les voitures et les fourgonnettes.

Selon AzCentral, le 1er août 2018, le pilote d'essai de Waymo, Michael Palos, se déplaçait dans le quartier de Chandler, à Phoenix, quand il a vu un homme pointant une arme de poing sur lui.

L'Arizona attaque Waymo

Dans d'autres cas, des pierres ont été lancées et des pneus ont été coupés. Selon Waymo supervisant les conducteurs, la société porte rarement plainte pour de telles attaques, car elle tente de gagner les faveurs de la communauté locale. Un rapport récent a montré que l'un des plus grands obstacles pour les véhicules autonomes est la méfiance du public.

Phil Simon, professeur de systèmes d'information à l'Arizona State University, suggère qu'il est difficile pour de nombreuses familles de la classe ouvrière et des familles à revenu moyen de la zone d'essai Waymo de célébrer d'énormes percées technologiques lorsque leurs propres salaires ont baissé ou stagné.

La technologie se développe également à un rythme rapide et les informations sur les voitures n'ont pas été bien diffusées par Waymo ou les autorités locales.

Peur des robots derrière les attaques

De nombreux habitants du quartier considèrent les voitures comme une menace et n'aiment pas l'augmentation du nombre de véhicules autonomes sans être correctement informés. D'autres voient l'essor des voitures autonomes synonyme d'une montée en puissance de l'automatisation plus généralement.

Les Américains de la classe ouvrière craignent que leur travail ne soit repris par l'automatisation ou les robots. Les voitures autonomes sont le visage très public de ce changement.


Voir la vidéo: Essai Mercedes Classe S: lA380 de lautomobile (Juin 2022).