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Tesla obtient une certaine concurrence EV de l'e-Tron d'Audi

Tesla obtient une certaine concurrence EV de l'e-Tron d'Audi


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Passez au-dessus de Tesla, il y a un nouvel acteur sur le marché des véhicules électriques qui fait des affaires vigoureuses, au moins au mois de mai.

C’est alors qu’Audi a lancé son premier véhicule électrique, le SUV e-Tron. Il se vend 75 000 $ et au cours de son premier mois, 856 véhicules e-Tron ont été vendus aux États-Unis. Selon les rapports, le véhicule représente désormais près de 5% des ventes d'Audi. Tesla a vendu 1000 véhicules Model X en mai, tandis que Jaguar a vendu 228 véhicules au cours de la même période. Les deux sont des concurrents directs de l'e-Tron.

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Bien que 856 véhicules e-Tron vendus ne soient pas énormes, ils constituent la première véritable menace concurrentielle pour Tesla et sa domination des véhicules électriques.

Pendant des années, l’industrie automobile s’efforce de réduire la part de marché de Tesla et de mettre sur le marché un véhicule concurrent. Audi semble être le premier à égaler Tesla en matière de luxe, bien que les critiques disent qu'il est toujours en deçà du modèle X.

Audi e-Tron ne bat pas Tesla en kilométrage

La grande différence est la portée en miles entre les deux véhicules. L'Audi e-Tron a une autonomie de 204 miles. Cela se compare au modèle X qui a une autonomie de 325 miles et à la Jaguar I-Pace qui peut parcourir 234 miles sans avoir besoin de charge.

Mais ce que l'entreprise abandonne en termes de kilométrage, les clients récupèrent la vitesse de charge. Audi a déclaré que l'e-Tron pouvait charger à 150 kilowatts avec des charges publiques à haut débit. Cela, dit Audi, se traduit par la vitesse de charge la plus rapide de tous les SUV électriques du marché. Il faudra dix minutes à un conducteur pour obtenir une charge de 54 miles et trente minutes pour une charge de 163 miles. Le SUV électrique est doté de la traction intégrale et de la capacité de remorquer jusqu'à 4000 livres.

Audi peut ne pas être en mesure de se vanter de la charge la plus rapide pendant trop longtemps. Tesla se prépare à lancer son réseau Supercharger V3. Lorsqu'elle sera disponible, les berlines Model 3 pourront se recharger à des vitesses allant jusqu'à 250 kilowatts. Selon les rapports, Audi a déclaré que le prochain véhicule électrique, l'e-Tron GT, qui est une voiture de sport, se rechargerait à une vitesse impressionnante pouvant atteindre 350 kilowatts.

Les fabricants de véhicules se mêlent aux véhicules électriques

Audi n’est pas le seul constructeur automobile à s’attaquer massivement au marché des véhicules électriques. Plus tôt en juillet, Ford et Volkswagen ont annoncé une coentreprise pour collaborer à leurs efforts en matière de conduite autonome et de véhicules électriques. Les deux sociétés prévoient de partager la propriété intellectuelle et le matériel dans un effort de concurrence. VW va investir 2,6 milliards de dollars dans Argo AI, l'entreprise de voitures autonomes de Ford, et Ford prévoit de construire une voiture électrique à partir de la plate-forme de véhicules électriques MEB de VW.


Voir la vidéo: The 2021 Audi e-tron Sportback hits Tesla in its blind spot! (Juin 2022).


Commentaires:

  1. Juan

    C'est dommage, que maintenant je ne peux pas exprimer - il n'y a pas de temps libre. Mais je reviendrai - j'écrirai forcément ce que je pense.

  2. Tredway

    tu as tout à fait raison

  3. Seger

    C'est intéressant. Ne me dis pas où je peux trouver plus d'informations sur ce sujet?

  4. Amold

    Je suis absolument d'accord avec vous. Je pense que c'est une excellente idée.

  5. Nikogar

    Bien écrit, j'ai bien aimé.

  6. Febar

    Je suis fini, je m'excuse, mais ça ne me vient pas. Les variantes peuvent-elles encore exister?



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