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Volvo va créer une nouvelle entreprise de transport autonome à partir de 2020

Volvo va créer une nouvelle entreprise de transport autonome à partir de 2020


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Volvo a annoncé la création d'un nouveau secteur d'activité à partir du 1er janvier 2020, Volvo Autonomous Solutions, pour accélérer le développement de solutions de transport autonomes. Parallèlement à ce nouveau domaine, le géant suédois de l'automobile publiera ses données financières spécifiquement relatives aux camions autonomes pour offrir une plus grande transparence aux actionnaires.

Une augmentation des demandes

«Nous avons connu une augmentation significative des demandes des clients. Grâce à la large gamme d’offres du groupe Volvo et à sa vaste expérience des différentes applications, nous avons une occasion unique de proposer des solutions qui répondent à leurs besoins spécifiques. C'est une prochaine étape logique pour nous de rassembler l'expertise et les ressources dans un nouveau secteur d'activité avec une responsabilité en matière de profits et pertes pour faire passer les solutions de transport autonomes au niveau supérieur », a déclaré dans le communiqué Martin Lundstedt, président et chef de la direction du groupe Volvo.

La société a également déclaré qu'elle était en train de recruter un nouveau responsable pour diriger son unité Volvo Autonomous Solutions. La plupart des efforts de Volvo dans le domaine de la conduite autonome se sont concentrés sur la commercialisation des camions autonomes.

Mettre sur le marché des camions autonomes

La société a conclu un partenariat avec le géant des ferries et de la logistique DFDS pour utiliser le véhicule autonome, connecté et électrique de Volvo Vera pour transporter des marchandises entre un centre logistique et un port en Suède. Dans l'intervalle, à la mine de Brønnøy Kalk en Norvège, des camions Volvo FH autonomes sont utilisés pour transporter du calcaire sur une étendue de cinq kilomètres.

Ces projets s'inscrivent tous dans la vision de Volvo de «proposer des solutions de transport plus sûres, à moindre impact environnemental et plus efficaces». Le cabinet cherche à proposer des solutions autonomes «pour des applications où il est nécessaire de déplacer de gros volumes de marchandises et de matériaux sur des itinéraires prédéfinis, dans des flux répétitifs».


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