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Les pilotes aveugles à l'approche des drones la plupart du temps, selon une nouvelle recherche

Les pilotes aveugles à l'approche des drones la plupart du temps, selon une nouvelle recherche

Dans un avenir pas trop lointain, les drones seront partout dans le ciel, livrant des colis, prenant des photos et des vidéos et servant une multitude d'objectifs encore à découvrir. Ils peuvent également constituer un danger pour les pilotes et leurs passagers.

Surtout parce que ceux qui approchent sont difficiles à repérer, même pour les pilotes expérimentés.

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Les pilotes ont du mal à voir les drones à l'approche de la piste

Une nouvelle étude menée par des chercheurs de l'Oklahoma State University et de l'Embry-Riddle Aeronautical University révèle que les pilotes s'approchant d'une piste ne pouvaient généralement pas repérer de petits drones empiétant sur leur espace aérien. Lorsque le drone était immobile, les pilotes le voyaient rarement.

«Les rencontres rapprochées dangereuses entre les avions et les drones deviennent un problème de plus en plus courant», a déclaré le Dr Ryan J. Wallace, professeur assistant de science aéronautique à Embry-Riddle dans un communiqué de presse soulignant le travail. "Les statistiques sur les observations de drones par les pilotes continuent d'augmenter d'année en année, et ce qui est rapporté par les pilotes n'est probablement que la pointe de l'iceberg. La grande majorité du temps, les avions sans pilote ne sont pas vus par les pilotes."

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Selon Wallace, il y a plus de 1.4 millions de drones enregistrés pour voler aux États-Unis. Beaucoup d'autres ne sont pas enregistrés, a-t-il déclaré. Le nombre de drones ne devrait proliférer que dans les années à venir, posant plus de risques pour les pilotes.

Les pilotes n'ont repéré des drones que 30% du temps

Les chercheurs ont mené une expérience sur les facteurs humains aéroportés dans laquelle des pilotes certifiés ont échoué 28 hors de 40 fois en repérant un type commun de quadricoptère entrant dans leur espace aérien. Ils ont seulement repéré les drones 30% du temps. Quand le drone était immobile seulement 3 hors de 22 ont été découverts.

Les chercheurs ont rapporté que les pilotes avaient vu les drones entre 213 et 2,324 pieds. Même si le pilote a vu le drone à 2,324 pieds, le pilote n'aurait que 21 secondes pour réagir. Le pilote est susceptible de se mettre à l'écart d'un drone immobile, mais il n'est pas clair si le pilote pourrait éviter une collision avec un drone en mouvement.

"La situation est bien plus dangereuse lorsque les deux avions se déplacent", a déclaré dans le communiqué le Dr Matt Vance, professeur adjoint d'aviation et d'espace à Oklahoma State. "Nos yeux sont à l'écoute du mouvement. Lorsqu'un drone ne bouge pas, il fait partie de l'arrière-plan."

Le suivi des drones est-il la réponse?

Ensuite, les chercheurs testent la capacité du pilote à repérer les drones avec un dispositif de ping électronique fixé sur eux. Il utilise l'ADS-B ou la technologie de surveillance-diffusion dépendante automatique pour suivre l'avion. Les chercheurs veulent voir si cela peut aider les pilotes à repérer les drones et à éviter un crash. Cette technologie devrait devenir une exigence pour tout avion dans l'espace aérien près des aéroports à partir de janvier, mais ne s'applique pas aux drones.


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